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地铁及轨迹工程钢板桩围护结构的施工特点 ：

钢板桩强度高，宜昌u型钢板桩租赁，桩与桩之间的衔接严密，u型钢板桩租赁多少钱，隔水效果好，可重复运用。因而，滨海城市如上海、天津等区域建筑地下铁道时，在地下水位较高的基坑中选用较多;北京地铁一期工程在木樨地过河段也曾选用过。

钢板桩堆放

钢板桩堆放的地点，要选择在不会应压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意：

(1)堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方面;

(2)钢板桩按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明;

(3)钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫放枕木，垫木间距一般为3~4m，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2m。

当基坑开挖，u型钢板桩租赁价格，开挖卸荷的坑导致维护结构的水平位移之间的压力差的作用下挡土墙的内部和外部，导致土壤的变形在围护结构外，钢板桩施工然后导致土壤结构的解决在基坑，基坑的卸载也会导致土壤的隆起坑的底部。受冷弯加工设备才能制约，只能出产钢种强度等级低、厚度较单薄的商品。因此，基坑周围地层移动主要是由于基坑支护结构的变形和基坑底部的隆起。

随着工程的不断推进，钢板桩施工需要不断加强钢板桩施工技术的总结和现场管理，采用更科学的方法对施工方提出的施工方案进行优化，确保施工质量控制和施工成本。

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